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单 独指 定2 艘 船舶鄙人水功课 区域上 然后通

来源:本站原创发表时间:2019-10-18访问次数:

  船舶操纵浮坞下水正在我厂的使用_交通运输_工程科技_专业材料。C o n s t r u c t i o n&r e p a i r建制取补缀 船舶操纵 浮坞下水正在我厂 的使用 徐 惠祥 ,黄 志科 ( 广州市番 禺灵山制船坞无限公司 , 广州 5

  C o n s t r u c t i o n&r e p a i r建制取补缀 船舶操纵 浮坞下水正在我厂 的使用 徐 惠祥 ,黄 志科 ( 广州市番 禺灵山制船坞无限公司 , 广州 5 1 1 4 7 0) 摘 要 :本 文次要介 绍 了我厂建 制船 舶利 用浮 坞下水 的技 术正在 本厂 实例 使用 环境 ,总结 阐发 我厂 使用浮 坞 下水 的操做 过程及 正在操 做过 程 中的一些技 术特征 。 关 键 词 : 浮坞 ;下水技 术 ;实例 中 图分 类 号 :U 6 7 1 . 5 文 献标 识码 :A A Fl o a t i ng Do c k Appl i c a t i o n I n Our Sh i p ya r d Xu Hu i x i a n g ,Hu a n g Zh i k e ( Gu a n g z h o u P a n y u L i n g s h a n S h i p y a r d L t d . , Gu a n g z h o u 5 1 1 4 7 0) A bs t r a c t :Thi s p a p e r ma i nl y i n t r o d uc e s o u r f a c t o r y s hi ps u t i l i z a t i o n t e c hn o l o g y of loa f t i n g d oc k wa t e r f a c t o y r i n t h e e x a mp l e a p p l i c a t i o n , s u mma r i z e a n d a n a l y z e t h e p r o c e s s I p l a n t t h e a p p l i c a t i o n o f l f o a t i n g d o c k wa t e r a n d d u r i n g o p e r a t i o n o f t h e t e c h n i c a l c h a r a c t e r i s t i c s , a n d c o mp a r i n g t h i s a p p l i c a t i o n . Ke y wor ds :Fl o a t i n g ; La u n c h ; App l i c a t i o n 1 前 言 持久 以来 ,本 厂一曲 沿用传 统 的滑道式 船舶 下水 先 按照浮 坞功课 区域环境 调整 浮坞 浮态 ,使浮坞 工做 船面平 面共同船 台 ;操纵 浮坞 自带 绞车或 者外来 动力 方 式 ,其 适用性 不容置 疑 ,可是 船舶采 用滑道式 下水 将 浮坞 取船 台对接 ,同时操纵压 载水舱调 整浮坞 轨道 方 式会 占用航道 ,甚 至于影 响航道畅 通 。我 厂 以前采 取船 台轨 道正在 统一程度 面及处 于统一曲 线上并 紧固 ; 用滑道式下水 时 ,单 独指 定2 艘 船舶鄙人水功课 区域上 然后通 过浮坞 配备 的绞 车将待 下水 的船 舶用定 制的下 下逛 1 k m 范 围 内巡航 ,确保 船舶下水 时不会 由于有船 水 小车支 撑( 见 图1 ) 并移 引至浮 坞上 ;因挪动过 程 中浮 舶颠末 下水功课 区域 而导致危 险 。而 且 当船舶 下水 区 坞 承受 的分量不 断变化 ,必需 正在移船 的过程 中调 整压 域河流 狭小 的时候 ,甚 至要采 用一些辅 帮办法 ,缩短 载舱 的水 量 ,以保 证浮 坞连结平 浮 的状 态 ;待 下水船 下水船 舶 的滑行距离 ,例如船 舶入水后 敏捷抛 锚 ,或 舶完全进 入浮坞 后 ,再 次调整压 载水使 浮坞离开 取船 者采用 首部反 向 等办法 。这些办法 都添加 了船舶 台结 合 点 ;最 后 使 用 拖 轮将 浮 坞 到 浮 坞 下沉 水 下水程 序 的复杂性 ,并 导致船 舶下水 的平安性 下降 。 域 ,浮 坞 添加 压 载 水 使 浮坞 下 沉 ,等 下 水 船舶 浮 起 别的 ,本厂 附近河流较 浅 ,采 用滑道式 下水方 式容易 使下水 船舶底 部触底 ,形成船 壳毁伤 等 。跟着 本厂制 后 ,用拖 汽船 舶到码 头停靠 ,浮坞上 浮并 , 船手艺 的深人 成长 以及 对于 高质量制船 的逃求 ,滑道 整个 下水过 程完成 。 本厂浮坞次要参数如下 : 式下 水体例越 来越不 能顺应 本厂对制 船手艺 的高质量 要求 。而浮坞 下水做 为一种 高效 、高 质量 、平安靠得住 的下水体例取本厂建制高质量船舶的景愿相吻合。 船主 船宽 内宽 5 5 . 2 m 2 0 . 6 m 1 6 . 0 m 2 浮坞 下水的根基原 理 浮 坞是 一种 形特殊 工程 船舶 ,其广 泛应 用于船 舶修 、制范畴 的船舶 上排 、下水工序 。其原 理是 :首 浮箱型深 设想最大沉深吃水 浮坞设想举力 2 . 6 m 8 . 7 5 1 T I 1 5 0 0 t 做者简介 :徐 惠祥 ( 1 9 8 7 一),男 ,帮理工程师。次要处置船舶布局设想工做 。 黄 志科 ( 1 9 6 2 一),男,工程 师。次要处置船舶建制项 目办理研 究标的目的。 收 稿 日期 :2 0 1 3 - 0 1 — 3 1 C o n s t r u c t i o n&r e



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